新能源相关文章

作为中民投在新能源领域的专业投资平台

7月,中民投成立了执行委员会,加强了集中决策和执行机制。随后9月,中民投集团总部从11个部门改组为5个中心一个部门,增设了党群工作部,全面加强党建工作。9月4日,中民投集团调整了部分高管的职务和职衔,对于4名因工作调整已不再分管集团工作的副总裁,以及8名由子公司高管兼职的集团总裁助理,免去了其相关职务和相应职衔。

2019年09月17日

新能源汽车产销79.9万辆和79.3万辆

1-8月,新能源汽车产销79.9万辆和79.3万辆,同比增长31.6%和32.0%,增速比1-7月继续回落。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销增速均超过40%,仍然高于行业,插电式混合动力汽车增速均低于6%,市场表现明显不如纯电动汽车。

2019年09月11日

中国品牌车企阵营目前都已经开展了不同形式的新能源技术布局

从技术路线来说,被人称之为过渡性的混动技术始终保持着不冷不热的市场状态,除了极个别市场对插电混动的政策支持外,混动车同样存在价格高于同级车价的情况,丰田、本田经过多年的市场化验证让混动系统有了一定的规模,像卡罗拉混动、雅阁混动版本的价格都已进入各自级别的主流价格区间。事实上,在混动这条路上,欧洲阵营选择一条负担没那么重量产技术方案。

2019年09月03日

来看一下为什么新能源汽车市场可以慢下来

在零批发销量的车型中,有11款车型在6月份是有销量的,本月直接归零。比如江淮IEV6E从3294辆归零,轩逸·纯电从1340辆归零,海马爱尚EV从1098辆归零,富康ES500从1105辆归零,宋新能源纯电动版从907辆归零……

2019年08月22日

一辆实际价格为20万元的新能源汽车

邱宝昌举例说,一辆实际价格为20万元的新能源汽车,补贴8万元后,消费者支付价格为12万元。“消费者有权选择按照20万元投保或按照12万元投保,对此保险公司应将选择权交给消费者。”他说,发生事故车辆全损后,投保多少,就该赔多少。

2019年08月22日

新能源业务对于比亚迪的贡献不仅于此

根据中报显示,比亚迪今年上半年海外市场呈爆发性增长。2019年6月,作为印度实现“2030年电动化”目标的一部分,印度上市公司奥莱克察与比亚迪签署1000台电动大巴合作协议,此次签约电动巴士有望在未来一年内投入运营。在当月,智利也将于今年8月在首都圣地亚哥投放183辆比亚迪纯电动大巴。这是自去年年底向该市交付100台纯电动大巴之后,比亚迪在智利的又一次重大交付。

2019年08月22日

新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故

具体措施如下:企业应当承担新能源汽车安全第一责任,对发生起火燃烧事故的,企业应及时开展事故调查,生产企业应在12小时内(如造成人员死亡或重大社会影响的,应在6小时内)将事故的基本信息,48小时以内将事故详细信息,主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。对确实存在产品缺陷的,生产企业应当主动向主管部门备案召回。

2019年08月20日

隐藏式的排气设计很符合GLC F-CELL的新能源定位

实用性功能丰富配置方面,新车配备了一键启动、多功能方向盘、电动座椅和蓝牙等功能,为消费者带来了极高的便利性,而12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25寸的悬浮式中控液晶屏幕则在视觉上营造出了更强的科技氛围,同时还提升了车内的档次。

2019年08月19日

从近年来新能源汽车市场比较“红火”的实际情况来看

眼下,国内一些规模较大、实力较强的汽车生产企业正积极与国外生产和研发能力较强的企业合作,但是,最令人担心的其实是陷入传统燃油车与国外汽车生产企业合作的陷阱,市场被外资或合资企业占领,中国汽车企业则继续扮演房东的角色,没有技术话语权,没有研发能力话语权。最终,市场被瓜分完了,汽车企业的技术水平、研发能力仍然没有任何变化。

2019年08月19日

分时租赁成为车企消化新能源汽车库存的最佳选择

2001年,中国启动了“863”计划电动汽车重大科技专项,该项目国家投资8.8亿元,加上地方和企业配套资金,总共约24亿元,从而鼓励电动汽车技术及相关企业的发展。然而,在“十五”(2001-2005)过后,没有任何一个电动车项目进入商业化生产。“新能源汽车”成为各大厂商炒作概念,套取国家补贴的手段。24亿元的投资,也被业界认为是“撒胡椒粉”。

2019年08月16日

中国新能源汽车、尤其是纯电动市场上

电动汽车不是新生事物,但是它获得新生却是在21世纪,尤其是近十年迎来高速发展。近年来,新车型频频上市,市场规模高速增长;技术路线方面,锂电池动力技术不断升级,产品路线也扩展至插电式混合动力、氢燃料电池动力、增程式混合动力;还因此新生了一个名词:“造车新势力”,他们似乎肩负着打破“造车老势力”们百年来经营下的貌似固若金汤的汽车竞争版图。那么,“宛若新生”的新能源汽车的全球市场究竟一副什么样的图景?这些年又有哪些爆款新能源车型?本期车市透视带你一窥究竟。

2019年08月15日

北汽新能源EU5 R600整车产品力更上一层楼

通过一系列升级,北汽新能源EU5 R600整车产品力更上一层楼,进一步增强了其"纯电动销量王"的竞争力,成都车展上市后,有望继续领跑A级纯电动车市场,助力北汽新能源冲击22万辆年度销售目标。

2019年08月15日

甚至预计2020年新能源汽车销量大概会在220万辆左右

中汽协、乘联会对2019年的中国新能源汽车销量做出的预计是160万辆,会比2018年增长33.3%;而EV世纪的预测是在2018年123万辆的基础上增长40%,达172万辆,甚至预计2020年新能源汽车销量大概会在220万辆左右,在2019年172万辆的水平上增长30%。

2019年08月15日

全球新能源汽车总销量为637.74万辆

那么哪些车企为新能源汽车销量做出了较大贡献?就2019年上半年来说,排名前十的企业占全球总销量的71%。其中外资品牌与中国品牌各占五席,冠军由美国汽车品牌特斯拉所得,上半年总销15.9万辆,同比增长129.2%;在排名前十五强的车企中,特斯拉同比增幅最大,且其历史总销量已累计69.9万辆,仅次于新能源领域表现稳定的选手雷诺-日产联盟,可见,这家成立于2003年、于2008年推出首款量产电动车的选手确实是新能源领域当之无愧的“黑马”。

2019年08月14日

北汽新能源与奔驰能源公司拟打造的电池梯次利用储能单元

不过,奔驰不是第一家开展退役电池梯次利用研究的国际车企。

2019年08月14日